Ne samo, da je NASA danes namenoma strmoglavila helikopter marinaca, ampak je v notranjost vtaknila 15 lutk za testiranje trka za skupinsko 'crash' zabavo in posnela dogodek iz vseh kotov, ki si jih je mogoče zamisliti. Preizkus trka je potekal v raziskovalnem centru Langley v Hamptonu v Virginiji in inženirji so za testiranje spustili trup starega marinskega helikopterja CH-46E z višine približno 9 metrov (30 čevljev), ki je potoval s približno 48 km/h (30 mph). izboljšane sedeže in varnostne pasove ter zbiranje podatkov o možnostih za preživetje helikopterske nesreče.
'Ta test smo zasnovali za simulacijo hude, a preživete nesreče v skladu s civilnimi in vojaškimi zahtevami,' je povedal glavni testni inženir NASA Martin Annett. 'Bilo je neverjetno zapleteno z vsemi lutkami, kamerami, instrumenti in sodelavci, a je šlo dobro.'
Trup je močno udaril, kar dokazujejo videoposnetek in slike, ki jih je objavila Nasa. Trinajst instrumentiranih lutk za testiranje trka in dve neinstrumentirani lutki se je težko vozilo, prav tako nekatere od 40 kamer, nameščenih znotraj in zunaj trupa. Preliminarna opažanja kažejo na dobro zbiranje podatkov, za analizo katerih bodo potrebni meseci.
Trup helikopterja CH-46E je pripravljen na test trka. Zasluge: NASA/Langely Research Center.
Raziskovalci so uporabili kamere in vgrajene računalnike, katerih podatki iz 350 merilnih točk, da bi zabeležili vsak premik 10.300 funtov težkega letala in njegovo vsebino. Pri zbiranju podatkov je pomagala tudi nenavadna črno-belo pikasta barva helikopterja - fotografska tehnika, imenovana fotogrametrija polnega polja.
'Hitrohitrostne kamere, ki snemajo s 500 slikami na sekundo, so sledile vsaki črni piki, tako da lahko, ko je vsega konec, lahko natančno določimo, kako se je trup strukturno odzval med testom,' je povedal NASA testni inženir Justin Littell.
NASA bo rezultate obeh testov uporabila v prizadevanjih za izboljšanje zmogljivosti, učinkovitosti in varnosti helikopterja. Raziskovalci želijo tudi povečati znanje o industriji in ustvariti popolnejše računalniške modele, ki jih je mogoče uporabiti za načrtovanje boljših in varnejših helikopterjev.
Več slik in videa si lahko ogledate na Stran Flickr raziskovalnega centra Langely.
