Ali ste vedeli, da je minilo skoraj 45 let, odkar so ljudje hodili po površju Lune? Seveda. Kdor obožuje raziskovanje vesolja, je obseden z zadnjimi pristanki Apolla in šteje pretekla leta žalosti.
Seveda, SpaceX, Blue Origins in nova raketa NASA Space Launch Systems ponujajo privlačno prihodnost v vesolju. Ampak 45 let. Joj, toliko izgubljenega časa.
Kaj bi se zgodilo, če bi se lahko vrnili v preteklost? Kakšne neverjetne in nore načrte je imela NASA za nadaljevanje raziskovanja Osončja? Kakšno alternativno prihodnost bi lahko imeli zdaj, 45 let pozneje?
Da bi odgovoril na to vprašanje, sem se združil s prijateljico vesoljskega zgodovinarja Amy Shira Teitel, ki vodi Blog Vintage Space in YouTube kanal . Odločili smo se, da pogledamo dve skupini misij, ki se nikoli nista zgodili.
Z njene strani, Amy govori o aplikacijskem programu Apollo ; Prvotni načrti Nase, preden je bilo človeško raziskovanje Lune zaprto. Več misij Apollo, začetki lunine baze in celo človeški prelet Venere.
V svoji polovici serije gledam na noro ambiciozne načrte Wernerja Von Brauna, da pošlje človeško misijo na Mars. Združite to z Amyjino epizodo in si lahko predstavljate prihodnost raziskovanja vesolja z vsemi ambicijami vesoljskega programa Kerbal.
Ne pozabite, da se ne bomo omejevali z nadležnimi zakoni fizike in realnostjo financ. Te ideje so bile kul in so jih upoštevali NASA-ini inženirji, vendar niso bile nujno najboljše ideje ali celo izvedljive.
Torej, 2 dela, se jih lotite v poljubnem vrstnem redu. Moj del se začne prav zdaj.
Werner Von Braun je bil seveda arhitekt Nasinih človeških vesoljskih prizadevanj med vesoljsko dirko. Pod vodstvom Von Brauna je NASA razvila različno opremo za letenje za misije Mercury, Gemini in Apollo, vključno z masivno raketo Saturn V, ki je sčasoma poslala človeško posadko astronavtov na Luno in jih varno vrnila nazaj na Zemljo.
Wernherja von Brauna. Zasluge: NASA / Marshall Space Flight Center
Von Braun je bil prvotno nemški raketni znanstvenik, ključnega pomena za nacistično 'raketno ekipo', ki je razvila balistične rakete V-2. Te rakete brez posadke bi lahko nosile 1-tonski tovor 800 kilometrov daleč. Razvili so jih leta 1942, do leta 1944 pa so jih uporabljali v vojni proti zavezniškim ciljem.
Do konca vojne je Von Braun uskladil svojo predajo zaveznikom in 500 svojim inženirjem, vključno z njihovo opremo in načrti za prihodnje rakete. V 'Operaciji Paperclip' so bili nemški znanstveniki ujeti in premeščeni na testni poligon White Sands v Novi Mehiki, kjer so začeli delati na ameriških raketnih prizadevanjih.
Von Braun in drugi stojijo pred raketnim motorjem V-2 pri White Sands. Zasluge: ameriška vojska/zbirka Ordway/vesoljsko raketno središče
Preden se je delo zares začelo, je imel Von Braun nekaj let relativnega zastoja in je v letih 1947 in 1948 napisal znanstvenofantastični roman o človekovem raziskovanju Marsa.
Sam roman ni bil nikoli objavljen, ker je bil grozen, je pa vseboval tudi podrobno prilogo z vsemi izračuni, parametri misije, načrti strojne opreme za izvedbo te misije na Mars.
Projekt Mars
Leta 1952 je bil ta dodatek objavljen v Nemčiji kot 'Das Marsproject' ali 'Projekt Mars'. In an angleška verzija je bil objavljen nekaj let pozneje. Collier's Weekly Magazine je naredil Osemdelna specialka o projektu Mars leta 1952, ki je prevzela domišljijo sveta.
Tukaj je načrt: Von Braun si je v projektu Mars zamislil ogromno armado vesoljskih ladij, ki bi potovale od Zemlje do Marsa. Poslali bi skupaj 10 velikanskih vesoljskih ladij, od katerih bi vsaka tehtala približno 4000 ton.
Samo za primerjavo, polno napolnjena raketa Saturn V bi lahko v nizko zemeljsko orbito prenesla približno 140 ton koristnega tovora. Z drugimi besedami, potrebovali bi VELIKO raket. Von Braun je ocenil, da bi moralo zadoščati 950 tristopenjskih raket, da se vse spravi v orbito.
Ladje se sestavljajo v orbiti. Zasluge: Collier's
Vse ladje bi bile sestavljene v orbiti, 70 članov posadke pa bi se odpeljalo na svoje postaje na epsko potovanje. Razstrelili bi svoje rakete in izvedli prenos Marsa Hohmanna, ki bi jim vzel 8 mesecev, da bi opravili pot od Zemlje do Marsa.
Flotilo je sestavljalo 7 orbiterjev, ogromnih krogel, ki bi potovale na Mars, šle v orbito in se nato vrnile nazaj na Zemljo. Sestavljen je bil tudi iz 3 jadralnih pristajalnikov, ki bi vstopili v Marsovo atmosfero in ostali na Marsu.
Ko bi dosegli Rdeči planet, bi z močnimi teleskopi skenirali marsovsko pokrajino in iskali varna in znanstveno zanimiva mesta pristajanja. Prvi pristanek bi se zgodil pri eni od polarnih kapic planeta, za katero je Von Braun menil, da je edina zagotovljena ravna površina za pristanek.
Jadralno letalo na raketni pogon, ki se spušča proti Marsu. Zasluge: Collier's
Na tej točki je pomembno omeniti, da je Von Braun domneval, da je marsova atmosfera približno tako debela kot Zemljina. Ugotovil je, da bi lahko uporabili ogromna jadralna letala s krilami, da bi zavirali v ozračje in varno pristali na površini.
Zmotil se je. Ozračje na Marsu je dejansko le 1 % debelejše od Zemljine in ta jadralna letala nikoli ne bi delovala. Novejše misije, kot sta SpaceXov Red Dragon in Medplanetarna transportna ladja, bodo uporabljale rakete za pristanek s pogonom.
Mislim, da če bi Von Braun to vedel, bi lahko spremenil svoje načrte, da bi vse skupaj še vedno delovalo.
Pristal na polarnem pokrovu. Zasluge: Collier's
Ko je prva odprava pristala na eni od polarnih kapic, bi naredili 6400 kilometrov dolgo pot po ostri marsovski pokrajini do lokacije prvega baznega tabora in zgradili pristajalni pas. Nato bi se še dve jadralni letali ločili od flotile in pripeljali večino raziskovalcev v bazni tabor. Skeletna posadka bi ostala v orbiti.
Še enkrat, mislim, da je pomembno omeniti, da Von Braun ni zares razumel, kako grozna je v resnici površina Marsa. Skoraj neobstoječe vzdušje in ekstremni mraz bi zahtevala veliko bolj izpopolnjeno opremo, kot je načrtoval. Toda kljub temu morate občudovati njegovo ambicijo.
Priprava jadralnih letal za vzpon na raketni pogon. Zasluge: Collier's
Z ekipo Mars explorer na tleh je bila njihova prva naloga, da svoja jadralna pristajalna letala spet spremenijo v rakete. Postavili bi jih in jih pripravili, da bodo poleteli s površine Marsa, ko bi bila njihova misija končana.
Raziskovalci Marsa bi postavili napihljiv habitat in nato naslednjih 400 dni raziskovali območje. Geologi bi raziskovali pokrajino in preučevali sestavo kamnin. Botaniki bi preučevali trdoživo marsovsko rastlinsko življenje in videli, kakšne vrste zemeljskih rastlin bi rasle.
Zoologi bi preučevali lokalne živali in pomagali ugotoviti, kaj je nevarno in kaj je varno jesti. Arheologi bi v regiji iskali dokaze o starodavnih marsovskih civilizacijah in preučevali obsežno mrežo kanalov, ki so jo z Zemlje videli astronomi. Morda bi celo srečali trdožive Marsovce, ki so zgradili te kanale in se borili za preživetje do danes.
Še enkrat, v štiridesetih letih prejšnjega stoletja smo mislili, da bo Mars podoben Zemlji, le bolj puščava. Obstajale bi rastline in živali in morda celo ljudje, prilagojeni na trdo okolje. Z našim sodobnim znanjem se to danes sliši čudno. Najbolj brutalna puščava na Zemlji je raj v primerjavi z najlepšim krajem na Marsu. Von Braun je z najboljšo znanostjo tistega časa naredil vse, kar je mogel.
Končno, ob koncu svojih 400 dni na Marsu, bi astronavti odpluli s površine Marsa, se srečali s posadko v orbiti in celotna flotila bi se vrnila na Zemljo s prenosom Mars-Zemlja z minimalnim gorivom. poti.
Načrtovane poti na in z Marsa. Zasluge: Collier's
Čeprav je Von Braun pri svojem načrtu misije na Marsu naredil veliko narobe, kot sta debelina atmosfere in bivalnost Marsa, je veliko stvari naredil prav.
Predvideval je načrt misije, ki je zahteval najmanjšo količino goriva, z sestavljanjem kosov v orbiti, z uporabo Hohmannove prenosne poti, raziskovanjem Marsa 400 dni, da bi uskladili orbiti Zemlje in Marsa. Razvil je koncept uporabe orbiterjev, snemljivih pristajalnih plovil in vzpenjalnih vozil, ki jih uporabljajo misije Apollo Moon.
Misije se očitno nikoli niso zgodile, vendar so Von Braunove ideje služile kot hrbtenica za vse prihodnje načrte človeških misij na Mars.
Rad bi se veliko zahvalil vesoljski zgodovinar David S.F. Portree . Napisal je čudovito knjigo z imenom Ljudje na Mars , ki podrobno opisuje 50 let NASA načrtov za pošiljanje ljudi na Rdeči planet, vključno s fantastičnim povzetkom projekta Mars.
Davida sem vprašal, kako so Von Braunove ideje vplivale na človeški vesoljski polet, rekel je, da je to njegov ...
»... zanašanje na misijo za dolgo bivanje v razredu konj, ki traja 400 dni. To je bilo pogumno – v šestdesetih letih prejšnjega stoletja so se NASA in načrtovalci izvajalcev na splošno obdržali pri misijah za kratkoročno bivanje opozicijskega razreda. V zadnjih letih smo opazili večji poudarek na načinu misije v razredu konjunkcije, včasih z relativno kratkim obdobjem na Marsu, vendar veliko časa v orbiti, drugič s skoraj celotno misijo, ki je preživeta na površini.
Podcast (avdio): Prenesi (Trajanje: 11:10 — 3,8 MB)
naroči se: Apple Podcasti | RSS
Podcast (video): Prenesi (Trajanje: 11:13 — 145,4 MB)
naroči se: Apple Podcasti | RSS