ameriški premier ponudnik storitev izstrelitve raket United Launch Alliance , ali ULA, bo morda naprodaj glede na poročila medijev, vključno z Reutersom in Wall Street Journalom. Vsaka taka prodaja bi povzročila velik pretres ameriškega posla izstrelitve raket z daljnosežnimi posledicami.
Aerojet-Rocketdyne očitno dal ponudbo za kupi ULA za približno 2 milijardi dolarjev v gotovini, na podlagi informacij iz zakulisja, zbranih iz neimenovanih virov.
ULA je bila ustanovljena leta 2006 kot skupno podjetje 50:50 med letalskimi velikani Lockheed Martin in Boeing ki so združile svoje obstoječe družine potrošnih raketnih flot – Atlas V in Delta IV – pod eno streho.
Po poročanju Reutersa je Aerojet Rocketdyne pred kratkim ponudil gotovinsko ponudbo v vrednosti 2 milijardi dolarjev za nakup ULA od Lockheed Martina in Boeinga.
'Član upravnega odbora Aerojet Rocketdyne Warren Lichtenstein, predsednik in izvršni direktor Steel Partners LLC, se je v začetku avgusta obrnil na predsednika ULA Toryja Bruna in višje vodje Lockheeda in Boeinga,' so za Reuters povedali viri.
Bruno iz ULA ni hotel komentirati zgodbe prek twitterja.
'Želel bi, da bi lahko, a zaradi politike ne komentiramo tovrstne zgodbe,' je Bruno tvitnil kot odgovor na vprašanja.
Aerojet-Rocketdyne je trenutno glavni dobavitelj za ULA z zagotavljanjem motorjev prve in druge stopnje za uporabo v raketah Atlas V in Delta IV. Izdelujejo tudi glavne motorje Space Shuttle, ki so zdaj preoblikovan kot RS-25, da bi služil kot motor prve stopnje za NASA-in neverjetni novi SLS raketa za globoko vesolje.
Od leta 2006 ULA uživa izjemen uspeh pri lansiranju s svojo častitljivo floto Atlas V in Rakete Delta IV in tudi užival monopol navideznega lansiranja z vlado ZDA in za države najbolj kritične vojaške tovore za nacionalno varnost.
In ravno prejšnji teden je ULA izvedla svojo 99. lansiranje z uspešnim izstrelitev Atlasa V z MUOS-4 vojaški komunikacijski satelit s postaje letalskih sil Cape Canaveral za ameriško mornarico.
Raketa United Launch Alliance (ULA) Delta IV, ki nosi misijo WGS-7 za ameriške letalske sile, se izstreli s postaje letalskih sil Cape Canaveral, Fl, 23. julija 2015. Zasluge: Ken Kremer/kenkremer.com
Toda nedavni pojav tekmeca SpaceX, ki ga je ustanovil milijarder Elon Musk – z nižjo ceno raketo Falcon 9 in konec monopola ULA na lansiranje visoko vrednih vojaških in strogo tajnih vohunskih satelitov ima potencial, da spodkopa dolgoročni poslovni model in dobičkonosnost ULA. Maja so ameriške letalske sile certificirale SpaceX Falcon 9 za izstrelitve koristnega tovora nacionalne varnosti.
Poleg tega je kongresna prepoved uvoza ruskih motorjev prve stopnje RD-180, ki poganjajo raketo Atlas V, ki začne veljati čez nekaj let, ogrozila prihodnjo sposobnost preživetja raket. Odvisnost Atlasa V od ruskih RD-180 je pristala v središču polemik, potem ko je Rusija spomladi 2014 napadla Krim.
Do danes je Atlas V po več kot 50 izstrelitvah dosegel 100-odstotno uspešnost.
Falcon 9 ne uživa več 100-odstotne uspešnosti po neuspešnem zagonu 28. junija 2015 na kritični misiji NASA za ponovno oskrbo s tovorom Mednarodna vesoljska postaja (ISS).
Atlas V bo služil tudi kot nosilna raketa za Boeingov novi vesoljski taksi 'Starliner' za prevoz astronavtov na ISS že leta 2017 – podrobno v moji zgodbi na kraju samem tukaj .
Kot odgovor na kongresno prepoved motorja RD-180 in neusmiljene stroške s strani SpaceXa , izvršni direktor ULA Tory Bruno in podpredsednik ULA za napredne koncepte in tehnologijo George Sowers sta napovedala, da bo ULA razvila stroškovno učinkovito novo raketo z imenom Vulcan z uporabo ameriških motorjev.
'Če želite biti uspešni in preživeti, se mora ULA preoblikovati v bolj konkurenčno podjetje v konkurenčnem okolju,' Dr. Sowers je povedal za Universe Today v obsežnem intervjuju o utemeljitvi in ciljih rakete Vulcan.
Vulcan je ULA-ina raketa naslednje generacije za vesolje, ki naj bi se prvič izstrelila leta 2019.
Naslednja generacija rakete Vulcan – United Launch Alliance (ULA) naj bi svoj prvi polet opravila leta 2019. Zasluge: ULA
Vendar pa Lockheed Martin in Boeing ULA zagotavljata sredstva samo četrtletno za nadaljevanje razvoja Vulcana.
Vulkanovo prvo stopnjo bo najverjetneje poganjal motor BE-4, ki ga razvija skrivnostno letalsko podjetje Blue Origin v lasti milijarderja Jeffa Bezosa.
Zanimivo je, da ULA ocenjuje tudi motor na tekoče gorivo AR-1, ki ga razvija Aerojet-Rocketdyne.
Končna odločitev o tem, kateri motor bo uporabljen, se pričakuje nekje leta 2016.
Na izbiro motorja bi lahko očitno vplivalo, če Aerojet-Rocketdyne kupi ULA.
Aerojet-Rocketdyne si je prav tako prizadeval odkupiti pravice za proizvodnjo Atlasa V od ULA, ki naj bi se trenutno umaknil nekaj let po uvedbi Vulcana.
Temu piscu se zdi, da je ULA vredna veliko več kot 2 milijardi dolarjev. Imajo v lasti proizvodne zmogljivosti in zmogljivosti za izstrelitev raket na obeh obalah in v več državah.
Ostanite z nami tukaj za Ken's nadaljevanje novic o Zemlji in planetarni znanosti ter človeških vesoljskih poletih.
